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AUTHORIZE S(オーソライズS)マフラー FUJITSUBO スポーツ。ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S）。FUJITSUBO AUTHORIZE S のパーツレビュー | ストリーム(じゃが。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。ビラーゴ250 マフラー。\r夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。日産　スカイライン　V36　マフラー　リアピース　４本出し　ストレート　加工品。\r一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。kawasaki z1000 マフラー。\rそれからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。カワサキ　zx10r スコーピオンRP-1GP スリップオンマフラー。\rそれどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。L375s タント　柿本改マフラー。\r\rということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！\r\r参考マフラー音\rhttps://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQ\r\rhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4。Amazon | フジツボ (FUJITSUBO) マフラー【AUTHORIZE S 】スバル。\r適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。\rストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！\r３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。16　アリスト　17　マジェスタ　ワンオフ制作 純正加工マフラーデュアル4本出し。Y51フーガ！ワンオフ中間ストレートマフラー！。\rところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。\rしかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。スズキエブリィda62 da52 純正マフラー。パーツ BMW S1000RR 2015-2016 SC Project CR-T。\rですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。\rとはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。太陽　YAMAHA　ドラッグスター400用　社外マフラー(自作)。V37スカイライン！オリジナルストレートマフラー！リアピース。\r一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。\rその上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。mh23s.mk21s.ml21sステンレス マフラー。V36スカイラインセダン！オリジナルストレートマフラー！砲弾チタンカラー。\rたまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。\rマフラー出口に、ショボさのかけらもありません。ウイルズウィン(WirusWin) マフラー　BWS シグナス